42CrMo無縫鋼管作為影響鋼企盈利的重要因素.未來價(jià)格走勢(shì)
42CrMo無縫鋼管作為影響鋼企盈利的重要因素，其未來價(jià)格走勢(shì)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一。李新創(chuàng)認(rèn)為，在力拓鋼材業(yè)巨頭的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃完成后，國(guó)際鐵鋼材貿(mào)易市場(chǎng)中供應(yīng)大幅增加，而鐵鋼材需求量卻增加不大，尤其是全球最大的鋼材需求方中國(guó)，因經(jīng)濟(jì)增速放緩、環(huán)保壓力驟增等壓力，鋼鐵產(chǎn)量增速大幅降低。結(jié)合全球鋼材成本分析，未來鋼材價(jià)將在70~80美元/噸波動(dòng)。
此外，李新創(chuàng)還預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)生鐵產(chǎn)量將同比增1.6%，達(dá)7.32億噸左右，美聯(lián)儲(chǔ)最新鷹鴿陣營(yíng)分布表金秋十月42CrMo無縫鋼管揮別QE 測(cè)算需消耗鋼材11.57億噸左右，由此預(yù)計(jì)2015年中國(guó)進(jìn)口鋼材將達(dá)10億噸，同比增長(zhǎng)6.4%。
6日，唐山渤海鋼鐵有限公司、冀南鋼鐵集團(tuán)和河北太行鋼鐵集團(tuán)分別與所在地政府及金融機(jī)構(gòu)簽署項(xiàng)目合作協(xié)議。這3家企業(yè)分別由鋼鐵第一大省河北兩大鋼鐵重鎮(zhèn)——唐山豐南區(qū)、邯鄲武安市現(xiàn)有的數(shù)家鋼鐵企業(yè)整合重組成立，未來兩年將在完成鋼鐵產(chǎn)能壓減任務(wù)的前提下，實(shí)現(xiàn)1620萬噸鋼鐵產(chǎn)能退城搬遷。
在社會(huì)庫(kù)存方面，大部分經(jīng)銷商均保持中低水平庫(kù)存，尤其是北方地區(qū)，由于無縫管產(chǎn)能比較集中、資源供應(yīng)比較充足，鋼貿(mào)商補(bǔ)貨節(jié)奏相對(duì)靈活。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，截至10月17日，山東聊城鳳凰鋼管市場(chǎng)的無縫管庫(kù)存總量為5.1萬噸，與前一周相比略降0.1萬噸；天津市場(chǎng)大部分經(jīng)銷商的庫(kù)存量為2000噸~3000噸。須警惕的是，鑒于無縫管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的現(xiàn)狀，市場(chǎng)供應(yīng)壓力較大的情況將長(zhǎng)期存在。
臨近冬季，天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，管材下游需求也明顯減弱，商家的采購(gòu)積極性不足。有鋼鐵企業(yè)人士表示，鋼廠將往年一般安排在冬季的檢修計(jì)劃提前至10月份，也是因?yàn)橄掠涡枨蟛蛔�。不過，有部分管道建設(shè)項(xiàng)目正醞釀啟動(dòng)。如中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司宣布，近日，中俄東線天然氣管道項(xiàng)目已獲得國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于設(shè)計(jì)路線等問題的批復(fù)，將分北段、中段和南段分別核準(zhǔn)建設(shè)。
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